刘文海 吴振禹

（神华新朔铁路有限责任公司，内蒙古 鄂尔多斯 010300）

引言：社会经济发展中，铁路运输产业逐渐迈入现代化阶段，铁路内燃机作为铁路运输中的重要设备，科学筛选铁路内燃机车，对控制铁路运输中设备能耗，维护铁路内燃机车运行安全性意义重大。因此，文章对铁路内燃机车的选型方案进行讨论，希望给予相关从业者建议与参考。

一、内燃机车相关概念

内燃机车是将“内燃机”作为源动力，使用传动设备驱动机车车轮。目前，各领域所应用的机车共包括燃气轮机车、柴油机车两种，其中燃气轮汽车具有噪音大、耐高温成本高等特点，整体发展速度交换，且技术成熟程度明显弱于柴油机车。在应用内燃机车时，不同依据可将其划分为不同类型，按照用途分类时，内燃机车可分为调车内燃机车、货运内燃机车、客运内燃机车、工矿内燃机车等，而根据传动方式划分内燃机车时，可将其分为电传动、机械传动、液力传动等[1]。对于铁路内燃机车，在对其实施分类时，可按照铁路轨距，将其分为窄轨内燃机车、宽轨内燃机车、标准轨内燃机车，多数铁路宽轨距为1520mm、1676mm、1600mm、1665mm，窄轨距为600mm、1000mm、762mm等。

二、铁路内燃机车选型流程

首先，铁路内燃机选型时，相关公司会联合内燃机车制造、机务管理专家，在周边各地考察可应用在铁路上的内燃机车。随后在调研铁路沿线工程所使用的机械设备、动力机械，评估不同工况下铁路内燃机选型需求，确定各项选型数据后，对比各铁路内燃机最大功率、生产情况，总结各铁路内燃机运用时应采用的基本模式。……