郭 颖，杨理践，张 贺

(1. 沈阳工业大学 信息科学与工程学院，沈阳 110870； 2. 辽宁石油化工大学 信息与控制工程学院，辽宁 抚顺 113001)

成品油管道是一种用来运输成品油的高效、安全、科学的渠道，是目前国内管网体系的重要组成之一.管道泄漏现象普遍存在于油品的运输过程中，而现有的泄漏检测与定位方法一般都是针对某一特定管道进行的，而在实际的成品油输送管道中，当局部管段压力过高或受腐蚀、磨损、震动等影响，管道测量的信号具有非线性特征，这种情况下通常使用负压波检测法来检测泄漏，但是效果不理想[1-3].随着我国石油化工行业的高速发展，将有越来越多的长距离输送成品油的管道逐渐投入使用，研究成品油管道泄漏点的检测与定位方法对于油气管道的完整性管理具有重要的理论意义和工程价值[4-5].

实现成品油输送管道泄漏点的检测与准确定位的必要条件是对泄漏信号的有效提取和判别.成品油输送管道采集的压力信号、次声波信号及超声波信号等是用于管道泄漏检测的主要信号.成品油输送系统是非线性系统，信号的泄漏特征容易被淹没在噪声里，噪声的存在会对后期的管道泄漏识别以及定位产生干扰[6-7].成品油输送管道压力信号中存在小振幅的噪声，泄漏特征信息被噪声影响不易识别出来.刘金海等[8]提出采用低通滤波、陷波滤波和小波滤波对管道首末两端压力信息进行高精度实时滤波……