文 河南省高速公路联网管理中心 胡连东 李安生 李朋 李建平

河南省自2017年8月1日实施货车分时段差异化收费政策以来，取得了“一降四升”的良好成效，具体表现为物流成本降低、货车流量持续上升、道路资源利用率上升、通行安全指数提升、经济运行效率提升。

河南省地处中原，全省总面积16.7万平方公里，人口近1.1亿，承东启西，连南贯北，是全国重要的综合交通枢纽之一，交通区位优势十分明显。截至2017年底，河南省公路通车总里程达到26.8万公里，高速公路6523公里。

2017年7月5日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议明确“选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点”，进一步降低物流成本，持续为企业减负，助力经济升级。有数据显示，通行河南省高速公路的货车中有近40%为外省牌照车辆，实行差异化收费优惠政策对于服务全国降本增效意义重大。此后，在河南省委省政府的正确领导下，河南省交通运输厅主要领导亲自挂帅，多部门协调联动，强力推进，于2017年8月1日，率先在全国实施了高速公路货车分时段差异化收费政策。

多方调研 制定优惠政策

优惠对象

本着“扩大优惠覆盖面，助力全国物流业降本增效”的原则，明确差异化收费的优惠服务对象为行驶河南省境内所有高速公路的货运车辆。

优惠时段

通过大数据比对分析，河南省高速公路网交通量分布不均衡，每日0时至8时交通量相对较小，8时至24时交通量相对较大。因此，初步拟定货车差异化收费优惠时段为每日0时至8时。……