李清海

（香格里拉市交通运输局，云南 香格里拉 674400）

0 引言

伴随城市化推进速度的不断加快，我国基础设施建设的整体发展速度也越来越快。许多铁路以及公路工程项目在建设时会穿越软土地区。针对软土地基进行加固处理时，在现有理论基础上要对施工工艺手段进行深入探究，这样才能够满足软土地基加固施工时的个性化要求。高速公路以及铁路等规模相对比较大的工程项目，在建设时对于位置地基承载力提出的要求比较高。因此在设计之前，工作人员需要提前进入到施工现场，对现场范围内地质条件等展开全方位有效探测。铁路以及公路在穿过软土地基时，由于桥梁自身桥头位置存在应力集中等情况，所以对软土地基加固处理要求普遍比较高,但是由于施工处理不当，导致桥头跳车等情况比较突出。基于此，要针对目前现有的诸多问题，结合先进技术手段，实现有针对性的改革和创新，以此来保证软土地基加固施工处理效果的强化。

1 软土地基浆喷桩新施工工艺的影响因素

在经过一系列仔细调查和研究之后发现，在传统施工工艺使用过程中，其自身存在一定质量缺陷。在末端位置，工人没有展开技术交底或者其自身质量管控意识相对薄弱，质量工程师并没有实现全方位有效监督和管理，同时水泥受到环境影响而出现变质，原材料自身质量达不到标准要求等，这些都是导致浆喷桩施工工艺受到严重影响的因素条件。……