李会甫

(中铁十八局集团第二工程有限公司，河北 唐山 064000)

1 工程概况

海口市如意岛项目跨海大桥全长约5874.877m，主桥设置一处通航孔(70m+80m+200m+80m+70m)风帆斜拉桥，其余跨径为50m和30m组合，采用预应力混凝土现浇箱梁结构。全桥共137个墩台(含3个桥台、2个主墩、2个主桥辅助墩、4个主桥连接墩)，137个承台，652根桩。

目前，水中灌注桩施工，多采用搭设钻孔平台施工，海口市如意岛项目跨海大桥桩基多为水中作业并且最大桩长达到了98m。由于潮汐水流的冲击，水上施工条件的限制，水中超长灌注桩作业施工质量如何保障，是本项目关键工序和重难点。

2 施工工艺

本工程施工工艺流程为：钻孔平台搭设→钢护筒埋设→钻孔施工→钢筋笼制作安装→水下混凝土灌注→后压浆(见图1)。

图1 水中灌注桩施工工艺流程

2.1 钻孔平台搭设

为了满足水中作业要求，必须先搭设钻孔平台。平台采用钢管桩基础，将钢管桩基础与永久钢护筒连接作为钻孔施工用平台基础，以提高稳定性[1]。上部结构以贝雷片作为主要构件焊接而成，钢管桩利用打桩船施工，配合全站仪定位，采用导向架进行辅助控制，以减少定位误差，钢管桩打设完毕后安装平台的上部结构。平台上部结构包括主梁、次梁、面板、栏杆等，主梁与次梁之间焊接牢固，在整个平台面上铺设面板封闭，保证平台在钻孔桩施工期间的安全，平台搭设直接采用打桩船，所需材料由铁驳船从岸边倒运至打桩船旁。

每个桥墩钻孔桩平台为相对独立的结构，其稳定性相对较差，可采取以下技术措施增加钻孔平台整体稳定性：辅助钢管桩下沉完成后，在钢管桩位于水面以上的部位安设纵向联撑并焊安剪刀撑；……