文／重庆科技学院 张庆 李哲 刘海壮

关键字:上穿；双线隧道；开挖顺序

1 引言

随着城市规模不断扩大，城市人口数量急剧增长，噪音污染、交通拥堵等问题日益突出，严重制约城市健康发展。地铁运量大、速度快，可有效解决上述问题，是当前我国城市建设发展的重要方向。然而，在地铁修建过程中将不可避免会遇到诸多特殊工况，其中立体“井”字交叉隧道就是交叉隧道中少见的特殊工况之一。王莉[1]依托北京某城市综合管廊，运用有限差分软件研究不同施工方案下，上穿管廊修建对地铁隧道围岩、地铁结构的应力、位移影响。于建新[2]以某上穿既有隧道的公路隧道为背景，基于光电、传感等传输技术构建了隧道健康在线监测系统，通过对施工影响的实时监测保证了施工安全。刘传涛[3]依托羊子岭隧道上穿铁路隧道，研究了不同工法下施工对既有隧道的影响，得到了多步开挖对减少隧道拱部及仰拱的应力释放有明显效果。张孟喜[4]依托佛莞城际铁路隧道上穿广州地铁七号线工程，研究了实际工程中注浆支护的注浆压力最佳范围。魏纲[5]统计分析了多个交叉隧道工程的实测数据和支护措施，得到了上、下的不同穿越形式会造成既有隧道不同的变形。

然而，由于交叉隧道工况复杂导致隧道围岩变形破坏的因素众多，关于此类地质条件下隧道围岩稳定性尚需进一步研究。因此，研究新建上覆双洞隧道施工对既有隧道产生的影响并探究其规律，据此保障既有隧道结构安全，维护既有下卧隧道正常运营，是新建施工时需要解决的问题。……