田华明，王传刚，田沿平

（海军航空大学青岛校区，山东 青岛 266041）

0 引言

飞行校波是机场必需经常进行的工作。为了确保对空通信的质量，飞机起飞之前，地面指挥塔台和机载电台之间都要进行飞行校波，根据实际的语音通话效果来检验电台设备、传输路径、电磁干扰等相关因素对信号质量的影响。超短波是对空通信指挥的主用手段，由于超短波通信存在的直线视距局限，当塔台与机库、机篷之间存在障碍物时，校波往往不能顺利实施。遇到这种情况，需要将飞机牵引到塔台信号覆盖的范围内才能完成校波，增加了飞行准备的时间和工作量，校波的效率降低，不利于飞机的紧急出动。因此克服障碍物的影响、提高校波的效率是亟待解决的问题。

1 转发系统的总体设计

1.1 设计思路

针对机场出现的障碍物遮挡的校波不畅问题，需要设计一种能够克服视距通信局限、提供校波通道的转发系统。在保持双方电台信号调制特性不变的前提下，通过改变信号的传播方向，使塔台电台与机载电台之间信号的双向传输。该系统在转发时，只改变来波的方向不改变信号的调制特性，保持电台信号的调制一致性，实现校波的真实性和可靠性，这就是超短波电台的透明转发系统。

转发是将接收到的无线、电子或光学信号进行相关处理并重新发射出去的过程。通过转发，实现了信道之间的连接，对传播过程中损耗的信号进行放大、重整或者重建，起到扩展信号传输距离的作用。……