任冠群、周浩

（湖南省交通科学研究院有限公司，湖南 长沙 410000）

1 研究概况

1.1 研究背景

根据规范《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012）要求，反光膜的最高使用年限为10年，在使用过程中的维修与养护均没有明确的指标要求，我国高速公路与城市道路仅依靠长期以来积累的经验来维护交通标志，相应的检查评定规程也没有统一的规定。这种做法造成大量无法达到使用要求的交通标志得不到有效更换，造成极高的风险隐患，而有些使用效果依旧良好的交通标志受到了过度维护，增加了不必要的财政负担。

1.2 研究的目的和意义

道路交通反光膜是制作道路交通标志牌的重要材料，对该材料的光特性研究是保证其使用效果的重要手段，对于反光膜逆反射系数衰减的预测是指导道路交通标志板养护和更换的基础。我国现使用的技术规范《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012）只规定了固定使用期限后逆反射系数的下限值，而对反光膜使用的整个过程中的衰变并没有详细说明，本文研究的主要目的在于得出反光膜（以美国3M 反光膜为例）逆反射系数衰减模型，分析道路交通标志反光膜光度性能衰减规律，为标志管养提供理论参考[1]。

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国内研究现状

我国对逆反射材料的研究起步相对较晚，开始于20 世纪90年代，在交通运输部实验场中，研究者将230 个不同生产厂家、不同规格的交通标志样本以一定角度露天放置，长期记录交通标志随时间的变化情况，并用数学方法进行模拟，得到了宝贵的第一手资料，为后续的研究奠定了基础[2]。……