栾坤鹏

（烟台公路路网数据采集中心，山东 烟台 264003）

0 引言

普通公路工程施工中，容易受到外界因素的影响，造成工程出现相应的问题，比如地质问题。如果地基为软土地基，且桥梁设计未对地基进行控制，就容易造成后续桥梁服务中出现严重的安全问题，包括沉降和倾覆等风险。为了提高桥梁的安全系数，就需要结合实际情况，合理进行桩基设计，并发挥桩基的功能与作用，全面提高桥梁的功能与安全，确保桥梁的服务能力和安全系数。结合实际工程案例，对桩基设计进行研究，确保桥梁设计中，桩基设计能符合桥梁设计的基本标准，满足普通公路工程的建设需求，降低隐患的发生概率。

1 相关概述及工程概况

1.1 工程概况

该工程桥梁为普通公路中的桥梁，长度为1.5km，跨径47.6m，上部结构为30m 的预制T 梁，采用先简支后连续的结构形式，共有12 跨，桥面宽度为29.5m，为双幅式桥面。为了满足桥梁施工的基本需求，该工程对周边区域气候等因素进行了研究，经过前期地质勘查工作，获取区域气候为亚热带季风海洋气候，全年潮湿多雨，施工区域地质条件相对较差，属于湿陷性黄土，为了满足桥梁施工的安全性，该工程在桥梁设计中引入了桩基设计，通过桩基的合理运用，确保桥梁设计的可靠性，降低地质因素给桥梁带来的影响。 该工程选择桩径1.2～1.5m，桩长为55m，经过桩基的设计，确保工程的安全系数，避免后续沉降给工程带来的影响，全面提升桥梁的施工质量，确保桥梁的服务能力，并降低后续可能带来的安全隐患。……