周玮

（湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙 410000）

0 引言

随着我国高速公路项目工程建设规模的不断扩张，很多高速公路工程需要在一些相对比较复杂的地形地质环境下开展，因此对项目工程设计单位提出了更高的要求。由于此类路基边坡的高度较大，如果对项目工程设计质量没有进行严格控制，会直接影响到边坡结构的安全性和稳定性，因此也会对高速公路项目工程的通车质量产生直接的影响。对此，相关工程设计单位需要针对高速公路路基边坡滑塌防护设计工作内容加以充分重视，有效保证高速公路路基边坡结构的安全性和稳定性。

1 工程概况

该项目路线起于沪昆高速金鱼石主线收费站以西2.14km（HKK990 ＋193）处，设置王仙枢纽互通与其进行交通转换，路线沿西南方向布线跨渌水，于东富镇东富村新建瓷城互通与G320 莲株路相接。该项目第二合同段路线全长93.158km，连接线长4.274km/1 条，主线共设桥梁17752.2m/48 座(含互通主线桥)。针对该段高速公路路基边坡滑塌问题进行分析和研究，工程施工单位结合地区的地质条件情况，有效提出公路工程路基边坡滑塌标准防护设计工作方案，保证公路工程通车的安全性和稳定性。

2 高速公路路基边坡滑塌形式与产生的主要原因

2.1 边坡滑塌形式

第一，滑动型滑塌边坡。主要是因为岩体结构受到外部压力或其他应力作用的影响，造成结构的内部受力产生变化，逐渐朝着缝隙位置产生整体性移动，当达到极限状态下会出现比较严重的地质滑坡情况。……