黄超亮，王坚，程俊，马亮亮

（绍兴市特种设备检测院，浙江 绍兴 312000）

2020年3月21日，浙东某地区突发超强风，致使该地区西北部某镇一家企业发生了一台额载10吨的门式起重机倾覆的事故。从现场看，事故起重机主梁和支腿均为箱型结构。大风突袭时，该门式起重机处于非工作状态，防风装置也处于非工作状态。事故起重机在大风的持续推动下，滑行约50米后，至轨道终端，撞飞焊接在轨道上的大车端部止挡，滑出轨道，撞塌厂区围墙后倾覆（图1）。本文对该起重机从受风推动至倾覆的过程，进行力学计算及分析还原，力求找出事故原因，发现事故规律，总结经验教训，避免悲剧重演。

图1 事故现场

1 设备情况

如图2所示，事故起重机型号为MH10-22，额定起重量10吨，跨度22米，双悬臂长度均为3米，大车轮距6.5米，起升高度9米，大车运行速度为0.5米/秒，整机质量约20吨，运行场地无坡度。事故发生时，起重机处于非工作状态，电动葫芦位于主梁正中。

图2 事故前的该台起重机

2 风载情况

当日五时许，该地区刮起大风，风势逐渐变大，风向西北-东南，5:30分左右，狂风伴随冰雹席卷全境，10分钟平均风力达11级，最大风力超过12级，最大风速超过35米/秒。

我们首先计算事故起重机受风载荷情况。

根据《起重机设计规范》，风载荷计算公式如下：

式中，：C为风力系数；Kh为风压高度变化系数；q为计算风压（N/m2）；A为迎风面积（m2）。

2.1 计算风压q

风压是风的速度能转化为压力能的结果。风压与空气密度和风速有关。按照规定，计算风压按空旷地区离地10米高处的风速计算。……