梁腾飞（西安交通工程学院土木工程学院，陕西西安710300）

混凝土桥梁经过长期运营服役后，其老化速度较快，承载能力会有所下降，难以满足安全要求，因此目前结构加固改造技术发展较快。而传统的混凝土结构加固改造的方法，都或多或少存在着一些缺陷和不足之处[1]。而碳纤维复合材料因为其一些优良的性能，近些年在结构加固相关领域获得了越来越广泛的应用。

嵌入式预应力碳纤维布加固技术，既能发挥外贴预应力CFRP加固材料强度利用率高的特点，也能发挥表层嵌入式CFRP加固技术可以有效防止剥离破坏发生的优势[2-4]，更好地改善结构的性能。杨佳等[5]对未加固预应力钢筋混凝土T形梁与采用内嵌CFRP板条加固后的梁在单调荷载作用下的整个受力过程进行了分析，并进行了试验研究，分析了不同因素对加固梁力学性能的影响。高仲学等[6]进行了6根预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的试验研究，确定了加固后梁的剥离断裂破坏形态，并且得到了破坏时碳纤维布的有效应变。于龙[7]对碳纤维加固的钢筋混凝土梁建立了有限元模型，对CFRP的不同工作状态采用单元生死技术进行模拟，对试件梁开裂、屈服直至破坏的全过程进行了分析。金春福等[8]对经碳纤维加固的钢筋混凝土曲线梁进行了试验研究及有限元分析，获得了加固前后曲线梁的变形特征、破坏形态以及极限承载力。黄侨等[9]针对预应力碳纤维板锚固问题研制了一套新型设备体系，通过空间有限元数值分析，验证了该锚固体系的受力性能，并提出了相关的施工工艺要点。……