（山东工业职业学院，山东 淄博 256414）

随着互联网与高职教育的深度融合，许多高校依托网络教学平台，逐步开展了线上教学实践。这些平台具有资源的丰富性、便捷性、及时性等特点，极大地丰富了学校课堂的内涵，也更适应互联网时代碎片化、个性化学习的要求。“新冠疫情”期间，为积极落实“停课不停教、停课不停学”的号召，各大高校把开展线上教学摆在了突出位置，对教师利用互联网平台进行信息化教学的水平提出了前所未有的要求[1]。高校教师离开熟悉的三尺讲台和实验室，转变为网络主播，与线上教学来一次“亲密接触”。线上教学在疫情背景下全国范围内的开展是突发公共卫生事件倒逼教学改革的典型案例，也是高校“互联网+教育”背景下的一次生动实践和集中考验。“汽车局域网检修”是高职汽车类专业的一门专业主干课程，对该课程进行线上教学的探索将对新时期下进一步改革和完善汽车专业课程的开展起到一定借鉴意义。

1 线上教学的含义

线上教学是利用已经普及的电脑、移动终端和宽带网络等硬件环境，依托专业的网络教学平台，实现异地、互动教学和学习的新教学模式[2]。与传统的课堂教学相比，线上教学突破了时空界限，不再局限于固定的班级，更好地满足学习者的个性化需求，并能够培养学生自我学习的能力。目前，常见的线上教学平台包括MOOC（慕课）、小规模在线课程（SPOC）等。近年来，随着网络直播的兴起，不少平台（如钉钉、QQ、腾讯课堂等）依托强大的功能和即时性，也成为线上教学的有力支撑。线上教学已成为当前高职教育必备的教学模式之一，扮演着越来越重要的角色。

2 线上教学的特点

2.1 时空的灵活性

传统的课堂教学强调在固定的教学场所对特定的学生进行面对面授课。这样的方式对课堂纪律要求较高，往往令学生对学习产生抵触情绪。线上教学打破了时间限制，教师可根据学生的时间灵活安排，既可以安排在常规的工作日白天进行授课，也可以在周末或夜间进行授课；学生在家中或任何能联网的地点都可以参与课程的学习，不再受地域的限制。另外，如果学生对某个知识点理解不清楚或需要复习时，还可以进行回放，提升了学习的灵活性。

2.2 资源的开放性

互联网时代的来临，使得教育资源不再囿于学校院墙之内，而是跨越地区、国界，覆盖世界各个角落，不断地更新换代。每时每刻，海量与课程知识相关的信息、资源在互联网上被发布与传播，被千万用户所浏览。利用线上教学，学生足不出户就可以聆听世界一流学府的公开课，在教师的指导下搜集与所学课程相关的多媒体资料，以及查阅有关的论文书籍。近年来被许多高校所采用的慕课，就是“互联网+教育”的典型代表。

2.3 学习的自主性

与课堂教学容易出现学生被动接受教师讲授的“满堂灌”情况不同，线上教学可采取灵活多样的教学组织形式，配合大量多媒体资源的使用，使学生实现自主学习。学生突破了校园的局限，只要能联网，就可以自由参与课程的学习，其作为学习主体的能动性得到充分发挥。例如，教师发布在线学习任务后，学生按照各单元学习计划的要求，按时完成视频学习、课后作业、资源分享、小组竞赛、师生评价等，大大提升了学习的主动性和自觉性。

3 “汽车局域网检修”课程教学现状

近年来，汽车的电动化、智能化引领了一场产业的革命，也是各大汽车企业争夺的技术制高点。据预测，未来3～5 年内，电动化对整车贡献价值会超过50%[3]。随着这一领域的蓬勃发展，乘用车的配置极大丰富，消费者不再满足于将车辆视为单纯的代步工具。目前，汽车的安全性、舒适性、便利性显著提高，对车载网络的传输速度、可靠性等提出了前所未有的要求。越来越多的传感器、执行器、控制单元被应用到汽车各总成之中，大量数据需要在车辆各子系统中实时地进行交换，这均使得车载通信网络系统的重要性显著提高。基于此，高职汽车维修类专业开设了“汽车局域网检修”课程，旨在介绍车载网络技术的特点、常见故障与诊断、典型车载网络系统的原理与检修等内容，在讲授汽车前沿知识的同时培养学生发现问题、分析问题、解决问题的职业素养。目前，该课程一般采用课堂讲授的方式进行授课，以学生被动接受教材内容为主，降低了学习的主动性和积极性。讲授内容方面，教材内容侧重单片机理论，对于汽车与电路、计算机等学科交叉知识的讲授不足；而且许多车型案例已非常陈旧，不能很好地贴合产业发展的前沿趋势。另外，课程考核方式以期末考核为主，缺少过程性考核与学生互评，对全面评价学生的学习效果存在一定弊端。

4 基于线上教学的课程设计

4.1 课前准备工作

课前准备可分为学生的线上教学指引和教师的教学准备两大部分。在上课前，教师首先应对教学平台（如优慕课等）进行调试，然后根据教学设计，通过线上教学平台对本节课的学习任务和各类教学资源进行发布，学生根据任务书进行课前预习和自学，并回答相应的问题。其中教学资源主要包括教案、PPT、网站、动画、微视频等，微视频的设计要基于高职学生的认知特点和注意力驻留规律，最好以碎片化、颗粒化的呈现方式为主，能充分激发学习兴趣，时长控制在10 分钟以内[4]。另外，教学资源的设置要立足于引导学生完成课前学习，具备逻辑性，满足重点突出、深入浅出、引发学习兴趣的要求，不可一味地堆砌。

4.2 课堂教学设计

课堂教学是线上教学的核心部分，必须坚持“教师主导，学生主体”的教学思想。与课堂教学不同，教师的教学主导性更充分地反映在利用网络平台把握课堂内容及节奏上，实质上是对教师线上课堂教学设计提出了更高的要求。无论是网络直播还是网络教学平台，都是教学手段，其特点各有侧重（如表1 所示），应结合实际进行选取，为教学目标服务，不可本末倒置。

表1 网络直播与网络教学平台特征对比

经过探索，采用腾讯课堂进行网络直播与使用优慕课教学平台进行任务布置相结合的教学手段效果比较适合“汽车局域网检修”课程的线上教学。教师可通过腾讯课堂对已学内容进行回顾和提问，解答学生预习期间提出的问题。在讲解新知识时，教师通过案例导入，引导学生利用网络资源（如百度、优酷等）探究问题产生的原因，例如，为什么特斯拉轿车的辅助驾驶系统在行驶过程中突然失效，并在班内展示；结合PPT、图片进行讲述，配合多媒体资源播放，对重点知识可进行相应的色彩强调；最后对学生的回答或讨论结果进行鼓励和点评。这样的教学设计能够使学生主动参与到线上教学当中来，而教师则更多地扮演引领员、启发者的角色，真正实现“教师主导，学生主体”。

另一方面，为避免线上教学容易出现的学生长时间坐在屏幕前听课造成注意力下降等情况，教师还可以灵活安排课堂竞赛、分组讨论、展示成果等内容，在寓教于乐中巩固知识。例如，在讲解完车载动力CAN 总线与舒适CAN总线之后，教师可在直播中发起竞赛，让学生列举出它们的不同点，画出示意图并上传至班级群，用时最短、回答最全面的学生将获得加分。“汽车局域网检修”课程开展线上教学实践以来，学生普遍反映课堂的趣味性较高，其参与课堂的意愿更强，且能够收获更多的知识。

4.3 课后总结与拓展

在线上直播结束后，为了进一步丰富课堂教学内涵，拓展相关知识，教师可引导学生登陆优慕课平台进行回顾与复习。与线下教学不同，学生可在课后随时登陆网络教学平台进行回看，结合授课PPT 及教案对课上掌握不牢固的知识点进行巩固梳理。教师可利用教学平台发布各种类型的拓展资源（如动画、视频、网站等）供学生深化理解。例如，在讲解完汽车ECU 的工作原理后，学生通过观看博世、大陆车载电控单元的介绍视频加深了对课堂学习内容的理解，也深化了对课程学习的认识。在完成教学任务中给定知识点的学习后，学生可在平台上完成相关作业、测试及调查问卷等。教师可借助平台的信息化优势，对学生的学习效果进行监控和跟踪管理，优化后期的教学设计，进一步完善课程教学的过程性评价。

5 结束语

作为高职院校开展教学的新重要手段，线上教学发展迅速，取得了明显的成效。高职院校汽车类专业应当坚持“教师主导，学生主体”的思想，深入研究线上教学的内涵，合理组织线上教学形式，以“新冠疫情”期间开展“汽车局域网检修”等专业课程的线上教学为契机，逐步推进汽车专业的教学改革，更好适应教育环境的变革，提高人才培养的质量。