外卖生存真相“脏乱假”痼疾未除

靠近一条被称作“外卖街”的商业街，主干道上比行人更多的是拎着外卖火速赶往下一家，或抓紧空闲时间小憩片刻的骑手。

随着骑手的往来路径，走向更深的地方，则是那些随手打开外卖APP就能看到的“明星店”。在这里，怀揣着小小梦想的年轻人，投入辛苦攒来的十几万元后血本无归地悻悻离场；和朋友合力开店的中年人，因为实在难有盈利而分道扬镳，最终一人苦苦撑着一间被视作“理想”的店……既不同又相似的烦恼整日在“外卖街”上交替上演，无论外界如何评价，他们都只觉得做外卖是个只能用“摇摇头”来概括其中心酸的行当。

在另一群人口中，外卖却又是个“稳赚不赔”的生意。3～5万元加盟开店，又或者缴纳1万元“保证金”，就能拎包“入驻”的外卖基地，都在伸手招揽着所有看不清这个行业虚实真假的门外汉。

年轻人“中毒”的潮玩生意经

越来越捉摸不透现在的年轻人。此前，被称为破产三姐妹的“汉服、JK和盲盒”一度成为热门话题，引起了网友们的热议讨论。这三个爱好也代表了如今年轻人的新的生活方式和消费观。除此之外，在年轻人中，还有许多“烧钱”的爱好，没被大众所深入了解。

笔者从年轻人的众多喜爱中，挑选出极具特色的5个：耳机保护套、个性手机壳、智能手表带、个性键帽、滑板，探究现在年轻人的兴趣与消费趋势。

从几百上千元的耳机保护套、个性手机壳、智能手表带、滑板，再到上万元的个性键帽，再多钱也无法阻止他们对这些爱好的热爱，而这些爱好也成了他们生活中的一部分。

网约车“杀熟”真相

前不久，复旦大学教授孙金云发布关于网约车的调研结果后，“手机越贵打车越贵”词条冲上热搜。这800多份样本的研究里，一个可怕的答案呼之欲出—我们都被大数据“杀熟”了。预估价20多元，实际却花了近40元；同一家外卖餐厅，和同事买了一个套餐却贵了不少……这种价格偏差几乎无处不在。大数据“杀熟”与互联网产业发展可谓如影随形，相较此前屡屡被揪出的订酒店、订机票，打车这种刚需场景的大数据“杀熟”更容易让消费者心生愤怒。平台对稳定贡献的老顾客，远不及对新人热情，也让老用户愈发感受到了欺骗。但业内人士表示，这种价格差异很大程度上是供需关系下的必然结果，网约车定价机制也并非针对个人，有其合理性。

滑雪热背后的万亿元生意经

如今，在小红书上键入“滑雪”字样，“雪媛”们的清凉照便映入眼帘，她们手扶法国Rossignol的滑雪板，头戴巨大的护目镜，在零下30℃的低温中，尽情展示着美好身形。

滑雪，儼然已经被打造成一项新时代女性的潮流运动。

尽管滑雪成为新热潮，但根据MobTech研究报告，目前中国滑雪人口渗透率还不足1%，消费机会巨大。也因此，吸引了资本积极入局。

2020年4月，高瓴资本宣布与单板滑雪品牌Burton成立合资公司，共同运营Burton中国业务；今年2月初，GOSKI宣布完成来自硅谷天堂的A+轮融资，用于推出GOSKI自有原创品牌，涵盖雪具、鞋服、配件等多类产品。

用户群体日益增多，蓝海市场广阔，资本也蠢蠢欲动，滑雪消费产业的春天真的到来了？

汽车巨头为何被一颗芯片卡住了脖子？

2021年开年之后，芯片行业出现了戏剧性的一幕，一直默默无闻的汽车芯片爆出极度短缺，一颗小小芯片卡起了各大汽车巨头的脖子。

比如大众预计，第一季度将因为芯片短缺少生产10万辆汽车，愤怒的发言人在公开场合表示，将考虑向准备不周的一级供应商索赔。

除了拿供应商撒气，各汽车企业八仙过海各显神通。三星、SK两大集团与现代合作，一个出芯片一个出汽车；德国汽车企业请求台积电优先供货德国汽车业；韩国、德国车企都紧张，我们国家也没有例外。

那么，汽车芯片为何如此短缺？在业内引发了一场大讨论。

闭眼狂奔的自动驾驶

尽管一些传统车企早已研发出、配备上了自动辅助驾驶的功能，但还是比较保守，造车新势力们在这方面似乎更为激进，且有弯道超车的架势。不少专家也指出，由于电气化程度高、动能效率高等特性，新能源车是自动驾驶的最佳载体。

特斯拉的创始人马斯克在2020年上海世界人工智能大会发布的视频中说：“我觉得我们已经非常接近L5级自动驾驶了。我有信心，我们将在今年完成开发L5级别自动驾驶的基本功能。”

随着越来越多企业加入并且鼓吹自己具备L3、L4级别的自动驾驶技术，越来越多配备着自动辅助驾驶系统的新造车上路，一些现实的问题摆在车企、供应商与消费者面前：如何平衡技术与安全？最重要的是，人类该不该相信自动驾驶系统？