（武汉元丰汽车零部件有限公司，湖北武汉 430205）

1.气压盘式制动器的应用范围

商用车由于整车载荷重、制动力矩需求高，目前大多采用气压制动器。盘式制动器相比原有的鼓式制动器具有制动安全性高、抗热/水衰退性能好、便于维修、重量轻等特点，所以GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》[1]中又增大了盘式制动器的应用范围（GB 7258-2017[1]中7.2.6条款：汽车（三轮汽车除外）、摩托车（边三轮摩托车除外）、挂车（总质量不大于 750kg的挂车除外）的所有车轮应装备制动器。其中，所有专用校车和危险货物运输货车的前轮和车长大于9m的其他客车的前轮，以及危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器），加速推动了气压盘式制动器的发展。

2.气压盘式制动器的结构

目前国内外市场上气压盘式制动器主要采用浮动式制动钳，如图1所示。

图1 气压盘式制动器结构示意图

制动时，储气罐的压缩空气通过“气室”作用于“杠杆”，将输入力放大，然后推动“推杆”“内摩擦片”作用于“制动盘”，内摩擦片与制动盘的反作用力使“卡钳”滑动，带动外摩擦片与制动盘夹紧，产生制动力矩。

3.气压盘式制动器摩擦片的选择

摩擦片对制动器性能影响的因素诸多，下面将按照QC/T239-2015《商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法》[2]、GB/T 31970-2015《汽车用气压制动卡钳总成性能要求及台架试验方法》[3]标准中规定的制动性能要求及试验方法进行描述：

3.1 制动力矩

气压盘式制动器提供制动力……