雷俊安, 郑南翔, 董善真

(1.长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064; 2.中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司, 云南 昆明 650051)

沥青材料在路面施工和后期运营使用过程中,必然会发生热氧老化、紫外老化等现象[1-2],进而影响其与集料的黏附性以及混合料的水稳定性.中国常采用水煮法或水浸法评价沥青-集料间的黏附性,这种试验方法受人为因素影响较大,无法对沥青与集料之间的黏附性进行准确量化[3-4].随着界面理论的不断发展,应用表面自由能理论评价沥青与集料之间黏附性的研究越来越多[5-6].Elphingstone[7]研究表明运用表面能理论能很好地分析沥青与集料的黏附性.李海莲等[8]、李波等[9]等运用表面能理论研究了的温拌苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的黏附性.Cheng等[10-11]运用表面能原理测试了10种沥青的表面能参数,并计算了沥青-集料的黏附功,发现其与冻融劈裂强度比之间有良好的相关性.Hefer等[12]运用表面能理论研究了有水作用下沥青与集料的剥落过程,发现水的pH值越大，其剥落功越大.魏建明等[13]采用躺滴法测试了沥青的表面能,发现其与沥青-集料之间拉拔强度相吻合.季节等[14]基于表面能理论建立了有/无水条件下沥青-集料黏附模型,发现水的存在降低了沥青-集料的界面黏附能力.罗蓉等[15]基于表面能理论得出黏附性从大到小依次为玄武岩、石灰岩、花岗岩、石英砂岩、破碎砾石.李振霞等[16]研究了热老化对沥青混合料的抗水损害……