纪 明，钱泽伦，李 洋

(国网上海市电力公司检修公司，上海 200063)

1 工程概况

某500 kV变电站的站址位于上海市嘉定区[1]，安装有4台750 MVA主变压器；500 kV出线8回，3/2接线间隔6串，500 kV配电装置位于变电站西侧，南、北向出线；220 kV出线18回，采用双母线双分段接线，220 kV配电装置(户内GIS)布置在站区南侧向南出线；500 kV主变和35 kV无功补偿装置在500 kV东侧、220 kV北侧；主控通信楼布置在站区北侧，从北侧进站。

本期改造工程新建4台1 200 MVA自耦变压器，替换变电站现有5，4，3，6号750 MVA主变。新建变电站500 kV屋内GIS配电装置，利用新征地块建设500 kV户内GIS配电装置，形成7个完整串，4台主变全部进串。拆除现有变电站500 kV敞开式配电装置。本期建设10回500 kV出线[1-2]。

受场地限制，500 kV主变 GIL管线布置在主变及66 kV GIS室屋顶。屋面通道两侧共有4回12相，每侧双层上下布置。屋面通道不仅空间狭小，并且存在1.73°的倾斜坡度，由于屋顶上方存在220 kV带电引线，正常吊装需要的空间不满足带电安全距离的要求，因此GIL管线无法使用传统的吊车进行安装。针对该问题，同时考虑到未来投运后GIL管线的应急抢修，急需安全有效的管线吊运工装以及运检方法[1-2]，因此提出将专用吊车应用于GIL管线的吊装及运检的方案。

2 双层GIL通管吊装小车

2.1 功能要求

屋顶GIL管线布置俯视图如图1所示。屋顶GIL管线布置主视图如图2所示。考虑到与上方带电导线的安全距离，小车总高度不能超过5.5 m。屋顶通道净空尺寸4 m，GIL管线外径512 mm，法兰外径660 mm，最大载重(18 m带伸缩节钢管)1.8 t，要求小车吊重2 t(整机安全系数为吊重的1.2倍)，因此小车需要结构稳定，满足设计强度要求。……