4月6日，赣江樟树段的岸边砂场。砂场是河道采砂链条中的枢纽，砂石被采集后集中卸货至此，再通过运砂司机分销各地。摄影/本刊记者 黄孝光

赣江自南向北流贯江西，途经宜春樟树这个县级市时，送来绵延近30公里的丰沛砂石资源。樟树市将此河段划分为5个可采区域。近日，《中国新闻周刊》实地走访看到，河道内停靠了13艘挖砂船，其中2艘因涉案被冻结，其余9艘则根据当地实行的轮采制，每月只允许作业10天。

“自从4·12案件爆发后，我们就没什么活干了。”一名受访船主在砂场做起了开票员的兼职。

他口中的案件，指的是2019年4月12日宜春市公安局侦办的一起涉黑案。该案涉案人员均为采砂从业者，自2008年起通过承包河道采砂权，垄断经营当地的采砂行业。案件于2020年11月一审宣判，28名被告人被判1年至17年刑期不等，该案目前正在二审上诉阶段。

这起涉黑案发生在扫黑除恶与采砂行业整治的大背景下，一定程度上反映了经久难治的采砂行业乱象。

天价拍卖

2007年12月29日，以赣江樟树段河道可采区2008年度的采砂经营权为标的，江西省樟树市采砂行业经历了一场“天价拍卖”。这是当地首次试水采砂权拍卖，从630万元起拍，5名采砂业主互相“斗气”，直至竞拍者夏建荣以2240万元的报价成为标王。此后至2016年，夏建荣及其合伙人持续竞得该河段的采砂经营权，也由此开始了持续多年的“涉黑史”。

《中国新闻周刊》获取的樟树法院一审判决书提到，多年来，以曾智平、夏建荣为首……