陈广宁，苗 蕾

(海洋石油工程(青岛)有限公司，山东 青岛 266520)

0 引 言

海洋石油119是中国海洋石油总公司自主开发的深水浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)，是开发南海流花16-2油田的重要设施，其总重约5.1×104t，主要由上部模块、船体、单点系统和水下生产系统组成，效果图如图1所示。船体主尺度为255.0 m×48.9 m×26.6 m(长×宽×高)，重量为3.7×104t，在青岛北海船舶重工有限责任公司建造完成后湿拖至海洋石油工程(青岛)有限公司码头完成5个模块的吊装，然后进入船坞进行船体的二次精准落墩，在船坞内完成剩余模块和单点的集成。FPSO的二次落墩本身是一种常规操作，难度并不高，然而单点安装对于月池的精度[1]要求非常高，这使得该船体的精准落墩成为了一项较大的挑战。

图1 海洋石油119效果图

1 船体进坞前的准备

1.1 船体定位准备

(1) 船体定位标记点设置

海洋石油119(简称“HYSY 119”)船体在船坞内漂浮前，完成船体5个定位标记点的设置：在标记点2、标记点4和标记点5的位置设置标尺；在标记点1和标记点3的位置设置靶纸。具体如图2所示。在标记点2和标记点4主要通过全站仪实现船体进坞落墩时的精准定位数据测量，在标记点1和标记点3主要通过测距仪实现船体中心线与船坞中心线的平行数据测量，标记点5为备用标记点。

图2 HYSY 119船体定位标记点示例

(2) 定位地标设置

根据船体定位标记点的布置并结合HYSY 119在船坞内的布置，在船坞南侧的装焊平台上进行定位地标设置，如图3所示。

图3 船坞南侧定位地标设置示例

1.2 船体调平准备

(1) 甲板调平装置设置