张翼飞，曾 聪，潘天林，王德弘，陈志寿

(1.东北电力大学建筑工程学院，吉林 吉林 132012；2.中国轻工业武汉设计工程有限公司，湖北 武汉 430060)

随着我国电力事业的不断发展，杆塔上的电力设备种类逐渐增多，输电塔承担的荷载也随之增大，因此需要重新验算杆塔的设计承载力，以检查其能否满足使用要求.除此之外，冰雪和大风等自然灾害会引起倒塔断线，进而导致电力系统的瘫痪.从事故现场分析，发生倒塔的主要原因是塔材屈曲而丧失承载力.

目前常见的塔材加固方法是增大原塔材的截面，即直接在需要加固的薄弱杆件上通过连接板背靠一条新的角钢，以增大被加固塔材的刚度.该方法也被称为并联角钢法或构件并联法，已经有不少学者在加固效果和影响因素等方面对其展开了研究.

刘学武等[1]通过有限元模拟和试验研究了并联角钢的不同布置方法对加固效果的影响；韩军科等[2]针对并联角钢法的打孔带来的高空操作困难问题进行了改进；周文涛等[3]对背靠背主材加固方案中的连接板类型、连接螺栓的数量和加固材的规格对最终加固效果的影响进行了试验研究；张峰等[4]结合有限元分析结果研究了并联角钢加固后杆塔的抗风和抗冰能力；Mills等[5-8]研究了风荷载作用下加固的杆塔节间长度对整体承载力的影响，并通过有限元模拟对十字型连接板加固法进行了建模分析.

构件并联法可以显著提高薄弱杆件的受压……