周慧，徐安桃，封会娟，魏骏逸

基于PSD曲线的军用车辆有机涂层防护性能研究

周慧a，徐安桃a，封会娟a，魏骏逸b

（陆军军事交通学院 a. 军用车辆工程系 b. 学员五大队研究生队，天津 300161）

研究两种军用车辆有机涂层的防腐蚀性能。利用两种军用车辆有机涂层作为样本，以湿热、紫外、中性盐雾、酸性盐雾为4个环境因子，组合成多因子综合腐蚀试验，用电化学噪声频域分析处理试验数据，对比研究两种车辆装备涂层的防腐蚀性能。10个周期之后，两种涂层均完全破坏，其中，灰色有机涂层H的初始状态为9.55×108Ω/cm2，9个周期之后降低了2个数量级，为1.3×106Ω/cm2；金属漆涂层的初始状态为1.8×109Ω/cm2，9个周期之后减小1个数量级，为3.62×108Ω/cm2。曲线斜率i的变化趋势与噪声强度相反，在腐蚀速率快的时候，斜率变小，表现在图像上为直线更陡；与之相反，腐蚀速率慢的时候曲线斜率变大，变得更为平缓。金属漆涂层的防护性能优于灰色有机涂层。

涂层；腐蚀；电化学噪声；PSD

目前，在有机涂层腐蚀研究领域，绝大多数的测量方法都是在工作电极的表面施加某一电压、电流信号，进而测量参比电极和辅助电极上的电流电压信号，通过分析根据这些信号得到的响应函数，来研究电极反应的速率、影响因素和状态机理[1]。在工作电极的表面施加扰动信号以后，或多或少都会影响到腐蚀反应的电位电流信息，因此，腐蚀防护领域一直在寻找一种无损无干扰的直接测量技术。电化学噪声便是这样一种测量方法。电化学噪声（Electrochemical Noise, EN），是指电化学反应进行过程中，反应系统的电化学参量（如电极电位、外测电流等）随时间发生的非平衡态随机波动现象[2]。……