张 纱，李彦博，王 鹏，郝 晨

(北京航天控制仪器研究所，北京100039)

0 引言

某型精密马达是惯性仪表中的重要组成部分,其定子、转子间隙只有几个微米,其运转性能的好坏直接影响着惯性仪表的测量精度和使用寿命。为降低涡流损耗带来的发热现象,马达定子、转子铁芯叠片间采用绝缘胶连接,但该型马达定子铁芯叠片间胶层厚度不足0.02mm,要求必须能够承受较强的机械加工应力和温循过程产生的热应力,这就要求马达定子、转子铁芯叠片间具有较强的粘接强度和粘接可靠性。否则,马达定子、转子铁芯开裂后产生的极微量多余物就会在定子、转子之间聚集,严重时造成马达卡死、仪表工作异常等质量问题。

软磁合金具有较小的矫顽力、较大的饱和磁感应强度和磁导率等特性,是精密仪表电磁元件常选用的磁性材料[1-3]。但是,轧制出来的软磁合金带材通常表面十分光滑,这对于定子铁芯叠片粘接不利,很容易在后期造成片间开裂。因此,必须提高软磁合金叠片间的粘接强度和可靠性。

表面清洗[4-6]、表面等离子处理[7-8]以及偶联剂[9]的使用是提高环氧胶与金属之间粘接强度的主要方法,本文通过在软磁合金表面清洗、偶联剂应用等方面开展相关技术研究,并结合机械加工验证结果,提出了适用于某型马达定子铁芯叠片高可靠粘接的工艺方法。

1 铁芯叠片胶接试验

1.1 原料

试验所需的原材料主要为软磁合金带材表面清洗溶剂、软磁合金带材表面预处理试剂及铁芯胶接胶液,上述材料标准或生产厂家如下: