刘 建，赵 印，齐 娟

(湖北清江水电开发有限责任公司，湖北 宜昌 443501)

1 汽轮机油乳化现象及抗乳化性

汽轮机油(即水电站中常用的透平油)的乳化是指油中存在过量水的条件下，油在高速搅拌后形成乳浊液的现象，即运行中的汽轮机油发生乳化必须具备以下条件[1]：

1)油中存在过量水；

2)油和水要在激烈搅拌下混合；

3)存在油质老化后所产生的环烷酸皂类等表面活性剂，即乳化剂。

对于汽轮机油的抗乳化性能指标，在国标GB/T 7596-2017《电厂运行中矿物涡轮机油质量》中明确规定，运行中汽轮机油破乳化时间应小于等于30 min[2]。汽轮机油的抗乳化性能越好，其油水分离所需时间越短，油中过量水分就会较快沉积到油箱底部，此时若及时将水从油箱底部排出，即可减小水对机组轴承和调速器液压部件运行的影响；但如果汽轮机油乳化加剧，其破乳化时间所需较长，甚至超过国标所要求的30 min，油和水形成的乳化液短时间内就不能有效地分离开来，乳化油充斥在油箱内，就可能破坏油膜、腐蚀金属部件、加速油质劣化等。而油膜一旦被破坏，机组轴承和调速器液压元件各金属部件之间的摩擦就会增大，引起轴承和液压元件过热，严重时造成轴承和液压部件磨损、锈蚀导致机组振动或者调速器液压部件卡阻[3]。因此，要求汽轮机油应具有良好的抗乳化性能。

2 研究过程与方法

2.1 研究对象

2020年4月，对某水电厂运行中的汽轮机油进行化学监督时，发现该运行油的各试验指标中，抗乳化性指标不合格，该试油的各化验指标数据见表1。……