周 乐, 关乾坤, 张 欣

(沈阳大学 a. 建筑工程学院, b. 辽宁省环境岩土工程重点实验室, 辽宁 沈阳 110044)

目前,由于自然灾害、技术水平和施工经验等原因,国内存在大量的钢结构构筑物和建筑物不能按时完工和安全使用,且由于人和自然因素的影响,造成了钢结构严重损坏.和其他类型的建筑一样,钢结构从生产到毁坏都经历试验、安装和使用3个阶段,每个阶段都可能导致钢结构的破坏.周红波等[1]对不同组合形式的钢结构构筑物和建筑物的破坏形式进行事故案例统计分析,共调查了109例国内外钢结构建筑事故,其中在试验阶段发生的事故占比为3%,安装阶段为35%,使用阶段最多,占62%.因此,有必要对钢结构建筑在每个阶段的安全性进行评估.目前来说,对钢结构的外包钢筋混凝土加固是比较有效、环保、经济和方便的作法.

近年来,钢结构的加固修复技术大多集中在纤维增强复合材料粘贴领域[2-3]和钢结构焊接领域[4]的加固,但关于钢结构的相关试验研究较少.白云皓[5]通过外包钢筋混凝土加固型钢的研究得出,外包钢筋混凝土加固轴心受压钢柱的主要型钢在载荷作用下率先表现出屈曲情况,而型钢、钢筋和混凝土的应力不能同时达到峰值的结论.金诗语等[6]通过对初始应力和角钢截面尺寸分析认为,加固后钢筋混凝土柱的极限承载力随混凝土初始应力水平的增大而减小,随角钢截面尺寸的增大而增大,并根据混凝土结构规范设……