刘 君，李先春，王焕然

（辽宁科技大学 化学工程学院，辽宁 鞍山 114051）

传统化石燃料大多采用直接燃烧的方式，燃烧产生的温室气体严重威胁了生态环境和人类健康［1］。为了实现能源、经济和环境的协调发展，必须应用新型燃烧技术和可再生能源。大多数可再生能源的生产通常是间歇性的［2］，因此有必要将能量以电池或化学形式存储。与电池相比化学存储更经济，可以用无碳清洁燃料代替化石燃料。氢气是一种理想的二次清洁能源，但是室温下储氢需要很高的压力，其存储和运输问题是极大的挑战，需要寻找可替代的氢载体燃料。一直以来氨气被广泛应用于农业生产和工业中的化学原料［3］，在氨气的生产、储运、供给等方面我国都已积累了成熟经验并已形成了体系［4］。氨气不含碳元素并有较高的氢能量密度，是极具潜力的氢载体燃料。

日本能源组织已确定三种最有希望的氢载体：液态氢、有机氢化物和氨气［5］。国际能源协会也认为氨气是最具吸引力的能源载体之一［6］。1940年以来国外就开始了一系列有关氨气燃烧的研究。第二次世界大战期间，人们第一次将氨用于驱动混合式往复发动机中［7］。日本Zongxiang［8］使用氨气/煤油和氨气/甲烷作为微型燃气轮机的燃料，通过使用选择性催化还原技术，系统出口处NOx浓度从约1 000 mg/kg降低至10 mg/kg。Otawa［9］等人通过模拟和实验研究了NH3/Air在微反应器内的化学反应动力学特性，通过敏感性分析发现贫燃时N2Hx基团在低温（1 300 K）反应中至关重要。……