张志恒

(国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司，江苏 连云港 222000)

0 引言

充油电气设备内部的绝缘油和绝缘纸板等材料，在高温和电弧的作用下，会不断老化和分解，产生氢气、各种烃类气体及一氧化碳、二氧化碳等。但是电气设备并不存在真正故障，而是由于其他情况，在绝缘油中也会出现上述特征气体，以上两种真假特征气体需检测人员在实践中加以判别。

这些假特征气体的来源来自多个方面：绝缘油散热系统中潜油泵的故障可能产生类似的特征气体而进入到变压器油箱中；某些变压器的油浸式有载调压开关，其油室中受到污染的油渗漏到变压器本体油箱；设备曾发生过故障，而故障消除后未能将绝缘油真空滤除干净，残留在油中或固体绝缘中的剩余气体会不断释放出来；对电气设备外壳油箱进行带油焊接产生的特征气体等。这些气体的产生与设备内部故障无关，但当利用油色谱分析设备内部状况时，应利用多种手段和综合各种情况分析，避免被假特征气体所误导。

本文介绍了一起有载分接开关油室向本体油箱渗漏油，导致主变压器本体油中乙炔含量增大的缺陷，此事故的特征气体增高由非故障原因所引起。

1 主变信息

故障变压器为吴江市变压器厂2011年9月生产的35 kV主变压器，型号为SZ11-25 000/35，联接组标号: YNd11，阻抗电压(%)：7.75, 负载损耗(kW) ：108.72，空载电流(%): 0.17，空载损耗(kW) :17.59，变压器油为新疆克拉玛依25号油，油重 (t) :7.35。

有载分接开关厂家为上海华明电力设备制造有限公司，2011年9月生产，型号是CMⅣ600Y/35A-10090。……