文：吴韧彦

为了保护历史文化，除了有历史保护文物、历史保护建筑、历史保护风貌区等，在车界，也存在历史保护车辆。在美国有专门的机构——历史车辆协会（Historic Vehicle Association）(以下简称HVA协会）负责这些车辆的注册和保护。该项目始于2013年，HVA协会与美国内政部（Department of Interior）商议打造一个与历史建筑类似、关于重要车辆的档案。第一辆入选的车辆我们并不陌生，它是1964 Shelby Daytona Coupe。截至目前，入选的车辆总数不多，算上2020年入选的两辆——1921 杜森伯格Straight Eight和1970道奇Challenger R/T SE ，一共28辆。2020年入选的杜森伯格，是该品牌第一辆量产车，车主是一名夏威夷商人，这车在他家族中传承了100年；而道奇Challenger 是肌肉车的代表，采用了重度的个性化配置，曾活跃于底特律街头赛事，被圈内人誉为“黑幽灵”。

入选历史保护车辆名录，不是根据车辆的流行度或销量，也不是名人用过即可入选，而是需要满足以下四条标准中的至少一条：与美国历史或汽车历史的重大事件相关；与美国历史或汽车历史的重要人物相关；在设计、工程、工艺和美学上别具一格；该类型车首辆或最后一辆，该类型车稀有存品，或是该类型车保存、修复最佳的存品。HVA协会的顾问精挑细选出候选车辆，他们来自学术界、博物馆以及收藏家圈，还有的是车辆修复、保护方面的专家。每年会有5～10辆车入选，之后HVA协会将对之进行细致地摄影和3D扫描、收集历史照片、书写车辆介绍、拍摄介绍短片等。这些资料将成为国会图书馆的一部分，作为留给后人的“财富”，继续激发人们的想象力和创造力。……