陈越

（中铁十五局集团路桥建设有限公司，江苏南京211800）

1 铁路线路大型养路机械精确维修的基本原则

遵循专业检查和机械化集中修理的基本原则，线路静态检查工作由工务段负责，安排轨检车对线路做动态化的检查，综合考虑静态检查和动态检查两方面的结果，由路局基于实际情况生成线路维修计划，再适配相应的养路机械，合理调度工务机械段工作人员，由其负责大型养护机械项目的相关工作，例如线路病害的处理、大机维修后的质量验收等。经检查后，准确判断质量欠佳的线路地段，通过封锁天窗的应用，营造相对安全且稳定的环境，以便高效开展大机养护维修作业。

2 封锁天窗的安排

封锁天窗对时间控制的要求较高，需尽可能将其安排在无缝线路允许作业的轨温区间。对于客货分线的客运线路，为满足维修作业需求，要求施工天窗至少达到240min。

3 大型养路机械的配置

以维修条件和工作要求为主要的立足点，合理适配机械设备，同时考虑到道岔区人工振捣效果欠佳的情况，在常规机械设备的基础上增设道岔捣固车，加强捣固处理，提高稳定性。由此提出如下养路机械的配置方案：DC-32捣固车2台（具体如图1所示）、SPZ-200配碴整形车2台（具体如图2所示）、WD-320稳定车2台、CDC-16道岔捣固车1台、钢轨打磨车1台。

4 大型养路机械维修的准备工作

4.1 工务段的施工准备工作

（1）组织线路平面、纵断面的测量，根据测量结果生成具有可行性的线路技术资料，将该部分向施工单位提供，以便有序开展工作。……