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应用同步逆变器的含电动汽车微电网一次调频策略

2021-05-02张钦臻朱鹏鹏

科技创新与应用 2021年12期

张钦臻,朱鹏鹏

(上海电力大学 电子与信息工程学院,上海 201306)

随着非可再生能源的消耗,全球范围内能源危机和环境污染问题日益加剧,越来越多清洁、可再生的新能源和储能装置在电力系统中广泛应用,推动了分布式发电技术和微电网的发展。但可再生能源分布式发电的出力受环境因素的影响,具有很强的间歇性、随机性和不连续性。为辅助微电网更好的消纳可再生能源,需配备充足的储能单元,维持系统的稳定性。近几年来,随着电动汽车的普及,电动汽车接入微电网时可作备用储能单元,参与到微电网的控制与运行中,降低了微电网建设和运营成本,也能通过“峰-谷电价”给电动车用户带来一定的经济收益[1]。但大量的电动汽车通过电力电子设备接入微电网,加剧了微电网的电压、频率跌落水平[2]。如何协调控制能量在微电网与电动汽车间的双向流动,为微电网提供必要的功率补充,维持系统的稳定,成为当前研究的热点。

虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)技术[3],是将同步机的数学模型引入到AC/DC 变流器的控制中,模拟了传统同步发电机的阻尼、惯性等特性。其中电压型控制的VSG 成为目前研究的主流。文献[4]利用传统同步机的数学模型及其外特性设计了阻尼参数、虚拟惯量等,提出了同步逆变器的概念,使其能很好的模拟传统同步电机的有功-下垂特性及阻尼特性。文献[5]基于同步逆变器设计了微电网的调频策略,实现了具有调频功能的分布式发电单元对微电网频率的调节,但未引入电动汽车作为储能单元参与微电网的频率调整。……

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