冯天宏

（天津港集装箱码头有限公司，天津 300456）

由于贸易结算、安全防护和海关监管的需要，港口使用大量的汽车衡计量称重，并将称重数据实时传送给码头和海关。特别是大型集装箱码头，所用的汽车衡数量往往多达几十台，这些汽车衡分别安装在码头的进、出闸口或几个分散的堆场闸口中，如何管理好这些汽车衡并实时监控它们的使用状态，已经成为广大计量技术人员时下急需解决的重要问题。天津港集装箱码头有限公司引进M（某）公司几十台汽车衡，分布在方圆几公里的范围内，当某台汽车衡出现故障时，往往驱车近一个小时赶到目的地，才能解决问题。这些闸口的汽车衡都是7×24 小时不间断地运行，集疏港运量大时，集装箱卡车会排成很长的队伍，造成集疏运压车的局面，不能满足码头生产的需要，更不能优质地满足客户需求。为此，能否运用现有的计算机网络技术，把几十台汽车衡应用计算机进行管理，用远程计算机排除汽车衡发生的故障，只需轻轻松松地点一下鼠标就能解决问题，并将汽车衡积累的数据，朝着智能化解决的方向发展，就成为我们研发的重中之重了。

1 基于的理念

1.1 汽车衡本应是计算机网络中的一台终端

汽车衡称重技术的发展经历了从早期模拟式称重计量到现在数字式称重计量的转变，所使用的传感器和仪表也同样经历了由模拟式到数字式的技术转变。这为把汽车衡整合到计算机网络中提供了技术基础和可能。……