刘国美，邓道杰，范新明，李欢欢

(1.航空工业西安航空计算技术研究所，陕西 西安 710068；2.中兴通信股份有限公司，陕西 西安 710164)

0 引言

大地具有非常大的电容量，是理想的零电位，不论往大地注入多大的电流或电荷，在稳态时其电位保持为零。因此，将大地作为安全地。在飞机系统中，由于飞机蒙皮是一个大型导电物体，所以将飞机蒙皮的等效金属导体用来代替大地，其目的在于确定与之相连接的导体电位并使之大致维持在大地电位或维持在代替大地的等效金属导体的电位。对机载产品的接地进行合理有效的设计，可以提高系统的稳定性和安全性。

1 接地技术

1.1 机载产品安全接地分析

飞机上任何大型系统的电路(仪器)都要安装在机架上或机箱里面，为了安全考虑，这些机架或机箱都必须接地。面板被安装在机架上用金属接地带连接到机架上以提供良好的接地，机架则用金属带连接在主电源上，电路的地没有与机架或机箱接触。机架上的噪声电流不可能通过电路的地而回流到系统的地。

安全接地就是采用低阻抗的导体将用电设备的外壳连接到大地上，使操作人员不致因设备外壳漏电或静电放电而发生触电危险。通常，安全接地分为设备安全接地、接零保护接地、防雷接地。在由115V交流电源供电或由270V高压直流供电时，安全接地尤为重要。因为高压电与机架之间存在分布阻抗Z1，机架与大地之间存在分布阻抗Z2，机架的电位是由Z1和Z2组成的分压来决定的，如图1(a)和(1)式所示。……