郭亚喆

(山西欣奥特自动化工程有限公司，山西 太原 030012)

1 概述

高速公路的发展从一方面印证了我国社会经济水平的提高，截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路里程数达14.26万公里，居世界第一。随着人民群众生活水平的提高，在交通出行方面也提出了更高的要求，尤其是2020年初突如其来的一场疫情，更是将私家车需求量推向了一个高点。

同时，据公安部数据统计：截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，驾驶人数4.4亿人之多。因此，行驶在高速公路的车辆在隧道内发生火灾事故的可能性也越来越大，而在隧道中进行实时、准确的火警监测对保障广大人民群众的公共财产安全和人身安全有着十分重要的意义。

2 目前隧道火灾报警技术的优缺点

光纤光栅火灾报警系统包括:光纤光栅自动感温火灾探测系统、手动火灾报警系统、数据通讯数据管理系统等三大子系统构成[1]。

3 系统设计

本次拟对某高速公路所辖四条隧道进行火灾报警系统的设置，根据现场实际情况，因地制宜地采用环形连接方式实现火灾报警主机之间组网，并接入监控中心，由监控中心集中对这四条隧道内的火灾消防监测系统进行监测，搭配成熟的火灾报警系统，能够实时、准确地探测出隧道火灾发生的地点，及时发送给火灾报警主机，由火灾报警主机进一步完成相关应急措施。

表2 隧道明细表

3.1 系统主要配置

1)光纤光栅温度传感器

传感器每6m设置一个，50个传感器为一条，每条传感器长度为300m。……