钱 海 傅院霞

(蚌埠学院理学院，安徽 蚌埠 233030)

随着近些年汽车行业的快速发展，汽车进入了越来越多的中国家庭，其安全性更是备受社会关注。在众多的交通事故中，汽车落水事故致死率相对其它交通事故而言比较大。据不完全统计，我国每年会发生300余起关于汽车落水的事故，然而车内被困人员获救率却不到10%[1-2]。因此，该项设计从被困人员的角度出发，汽车防沉气囊利用撞击水面的压力，使装置触发，将汽车浮于水面，达到保护被困人员的作用。

1 汽车防沉气囊的工作原理

汽车防沉气囊采用了压力传感技术、气囊快速充气技术、控制和发生装置等装置。其基本原理是在汽车落水的一瞬间，压力感应装置探测到汽车撞击水平面时产生的巨大的撞击力，通过电子控制单元处理传感信号，并对是否需要点爆气囊做出判断，当汽车防沉气囊中的气体发生装置接收到由电子控制单元输入的点爆信号时，电子控制单元就会立即点爆气囊，瞬间产生大量气体，通过气体发生装置产生的气体的浮力，以及气囊膨胀所排开的周围水的体积使汽车从水中浮起，从而增加人们获救的时间和可能性[2]。

2 汽车防沉气囊组成结构

2.1 压力传感器

压力传感器是指能够将汽车的所受压力实时地转变为相应电流信号的仪器。压力传感器以一个可以产生变形的精密元件为基准，设置一定程度的弹性形变量为触发点。当压力产生的弹性形变和电压量达到触发点的启动位置时，压力感应器就会判断该车掉入水中并迅速给电子控制系统发出一个电信号，使电控装置迅速开启并激发汽车防沉气囊点爆装置让气体发生器开始工作，并向气囊内充气。……