李镜培, 徐子涵

(同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室；地下建筑与工程系， 上海 200092)

近年来，全国各大城市高速发展，可用于新建建筑的土地资源不断减少.同时，随着城市老旧建筑功能过时，出现了大量需要在建筑原址上进行升级改造的工程.改造工程中如何合理再利用经历长期受荷的旧桩成为一个新的课题[1].

桩基承载能力具有时间效应，随着桩周土体超孔隙水压力的消散[2-3]和土体蠕变[4-5]等因素的影响，长期受荷的旧桩基通常具有比新桩更高的承载能力.这种现象最初于1900年观测到，承载力的增长幅度最多可达沉桩结束时的数倍[6-7].对于静压桩，由于沉桩过程的挤土效应，桩周土体超孔隙水压力的消散会导致桩承载力产生较大幅度的提升.因此旧桩再利用工程中对静压桩的承载能力重新进行评估，可以在保证工程安全性的前提下节省工程预算，具有较大的工程经济价值[8-10].

根据以往的研究结果，已有的一些经验公式可用于既有旧桩承载力的计算评价，但这些经验公式在工程实际应用中还存在适用性较差、计算参数难以确定等问题[11].本文基于现有的经验公式和相关桩基承载力时效性理论解答，通过收集分析美国佛罗里达大学(UF)及路易斯安那州交通研究中心(LTRC)等研究机构对长期受荷桩基承载力的测试研究数据，提出了基于我国现行桩基设计规范，可适用于工程实际的旧桩极限承载力计算公式.对公……