张凤玲

无论故事怎么讲，最终还是要回归到汽车制造的本质，如何在在产品上下功夫。

2021年1月，新能源汽车市值“开门红”。

“当红炸子鸡”特斯拉1月股价涨幅为12.45%，市值增加843.46亿美元，比亚迪正在冲击万亿市值，蔚来、小鹏、理想等新能源整车企业股价表现突出，市值连创新高。

在这新能源汽车市值暴涨的一年中，一直有人在追问各种各样的问题：新能源汽车市值为什么如此高？新能源汽车市值有泡沫吗？新能源汽车真的能代替燃油车吗？

有些问题已有答案，但更多的问题依然是未解之谜。关于新能源的质疑，将要继续延续到2021。

背后的上涨“逻辑”

新能源汽车市值为什么突然涨起来？

很多投资者看不懂新能源汽车市值的疯狂，但这并不是一场没头没尾的狂欢。

从宏观层面，2020年10月，有关部门出台《新能源汽车产业發展规划（2021—2035年）》，其中提到，到2025年，我国新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右。根据中国汽车工业协会发布的数据，2020年全年，我国新能源汽车销量达120多万辆，占汽车总销量2200多万辆的5%。换句话说，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中的提出的目标，相当于是要把现有的销量占比提升3倍。

新能源汽车成为国家战略的信号，拉升了新能源汽车的股价。

而造车新势力三强中，蔚来2020年内三次增发，共募集约 49亿美金，2020年初还获得合肥市政府投资70亿元。2020年初以来小鹏汽车募资五次，募资总金额约55亿美元。理想汽车募资三次，累计金额达38.6亿美元。

而2015年至2020年中国新能源汽车销量从32万辆大幅增长到120万辆。……