于亚新，于晓杰

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266109）

1 前言

随着科技的进步，对地铁车辆的智能化程度要求越来越高，自动乘客计数系统是智能车辆的重要组成部分。自动乘客计数系统能够实时计算地铁车辆在任何时间、任何地点上车乘客总数量和下车乘客总数量，并将此数据通过无线网络与地面系统进行实时通信，自动产生列车车辆运营管理所需的客流统计、超载报警和车辆与运营线路管理等各种功能报表。准确的乘客计数，可以作为城市轨道交通线网日常运营计划及客流预测的参考值，为安全运营、高效运营提供重要的数据基础。

目前，地铁车辆的几种常用乘客计数技术分析如下：

（1）被动红外技术：将人体发出的红外能量转化为电信号，采用合适的热释红外探头捕捉该信号，从而进行识别计数。该技术能够通过包含在传感器中的两个串联的电极化方向相反的热释电元接收到的热量的先后顺序不同识别上车和下车。但乘客着装、环境温度和强烈日光照射会对计数精度造成影响。

（2）门道红外检测技术：将两对红外发射源和接收源分别装在车门两侧，当有人经过时，红外光束被遮挡中断，根据光束中断的顺序可以判断乘客上车或下车，并进行计数，但由于红外线被遮挡后无法计数，因此，不能解决多人并排经过的情况。

（3）视频检测技术：利用安装在车门内侧天花板上的摄像机对设定区域的视频进行分析，从而检测人员的进出方向、数量和时间。……