有聊的Jeff Sun

很多车友就思域这款神车进行进一步改装，不断提升其动力性能，做到了近乎跑车的加速、操控性能，使本田思域成为本田旗下“最值钱”的品牌之一。正是因为思域搭载的“DreamEarth地球梦”发动机，以及教科书级别的vtec气门正时等技术，造就并稳固了本田在汽车发动机领域的王者姿态。

除了一些本田强大的营销能力之外，这款发动机做为业内非常强势的存在，是真正有其独特技术储备的，例如其增压系统的匹配调校、进气VVT的设计控制等等，一系列技术操作使其在平价买菜车领域称神，甚至一度挑战公路高性能轿跑，见谁超谁。其官网数据显示2019款十代思域搭载的220TURBO发动机让思域从静止加速到100km/h仅用8.5s，而民间实测要更快一些。动力调校齐全的套件再加帅气的外观使思域一度供不应求。

思域作为一代车神，被无数模仿，甚至“抄袭”之中，抛开帅气的外观，单拿出动力系统来看，到底什么成就了思域，“好学生”的作业到底怎么抄，DreamEarth地球梦核心燃烧系统必然是不可忽略的重中之重。

本文将深度剖析思域基于1.5L燃烧系统开发的最新一代DreamEarth地球梦燃烧系统，抽丝剥茧，提取最核心的技术干货。

2014年本田展示了其1.5L概念的燃烧系统，并以此代替之前的1.8L燃烧系统，从而实现小型化的目标（downsizing）。两年之后，本田重新开发了这款1.5L概念的燃烧系统，在此基础上进一步优化进气、喷射等一系列核心部件。一顿操作后，完成了现在应用于思域发动机中的燃烧系统，并提出了其独特的高性能、低排放的设计思路。……