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中海石油(中国)有限公司天津分公司

近年来国内外研究人员针对聚合物堵塞问题开展了较为深入的分析与研究，Shaw等［1］通过室内实验评价聚合物驱替原油效果时发现，聚合物配制过程中极容易由于聚合物溶解不充分而形成类似 “鱼眼”等难溶解的胶团，这些胶团注入储层后极其容易造成注聚井堵塞伤害；卢祥国等［2］通过研究发现化学驱时注入的聚合物分子量的大小与驱油效果有着重要联系；Mullin等［3］研究发现，储层长期注入聚合物后，聚合物会对地层岩石喉道造成一定堵塞，且伴随着聚合物持续的注入，注入压力的不断提升，给储层带来更多伤害；Dovan等［4］通过研究发现聚合物分子在岩石中吸附滞留后相互缠绕形成复杂结构，容易对储层造成伤害；Fletcher［5］等人通过研究发现，三价铁离子及储层黏土矿物对注聚井注入能力有很大的影响；唐洪明等［6］通过对聚合物分子结构形态及渗流特性进行研究发现聚合物的吸附、滞留会导致聚合物分子线团尺寸增大；王业飞等［7］研究发现疏水缔合类聚合物动态吸附滞留量大，室内研究表明疏水缔合聚合物会在注入端附近建立很高的流动阻力，因而疏水缔合聚合物对储层的伤害可能会更加复杂。McGlalhery［8］等通过使用强氧化ClO2来解除注入聚合物对储层造成的伤害；孙海鸥等［9］将氧化剂与表面活性剂结合形成复合解堵剂，室内实验发现解堵剂对堵塞物溶解率超过85%；……