【摘要】由于岛国的地理特点，英国从事海上贸易的历史非常久远，其海上商船保护问题亦可追溯至诺曼征服之前。19世纪初以前，英国海上商船的保护政策主要经历了“结伴航行—商船自愿基础上护航—强制性护航”的调整历程，英国亦采取了一些其他辅助性保护措施。这一时期，随着英国海外殖民地不断扩张和对外贸易日益繁荣，海上贸易的畅通对英国的重要性与日俱增，使得英国商船在海上航行时可能遭遇更多危险，除了成为海盗船等进行财富掠夺的目标外，其在局势紧张抑或战时也易成为敌对国家实施贸易攻击战的打击对象，这令英国国家力量对该问题的介入越来越多。

【关键词】英国  海上贸易  海上商船  保护政策

【中图分类号】K1                                 【文献标识码】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2021.01.014

由于岛国的地理特点，英国从事海上贸易的历史非常久远，其海上商船的保护问题亦可追溯至诺曼征服（Norman Conquest）之前。英国海上商船保护政策的发展历程可以概述如下：17世纪中期以前的相当长一段时间里，英国商船主要依靠结伴航行保护途中安全;17世纪中叶至19世纪初，护航成为英国主要的海上贸易保护政策;19世纪中后期，随着工业革命深入开展、蒸汽动力在船舰上的使用，种种新情况出现，使英国传统护航政策的有效性饱受质疑，英国开始探讨在蒸汽时代如何更有效地保护海上商船的安全，逐步放弃了护航政策[1]，在20世纪初形成了以“争夺制海权”为先决、以“沿战时航线驻扎舰队”为特点的保护政策[2];20世纪以后，尤其是两次世界大战期间，英国重拾护航政策。……