党利龙 中国铁路上海局集团有限公司人事部（党委组织部）

2008年以来，上海局集团公司先后建立了运输、工务、电务、机务、车辆、供电、工程施工、物流8个人才培养基地，依托承办单位在运输组织、技术装备、经营管理、市场营销等方面的优势，以工作5年左右的青年人才为对象，采取“理论培训+现场实践”的模式，聚焦提升青年人才的实践能力、理论水平和综合素质，加快青年人才培养，取得了显著效果。但从适应高质量发展对人才的需求来看，人才培养基地培养方式相对较为单一，对青年人才的培养体系还有待进一步完善改进，培养过程还没有形成合力。为进一步提升青年人才培养质量和效率，人才培养基地建设亟需适应新变化、赋予新内涵、打造新样板。

1 深入分析存在短板

1.1 从基地层面来看

集团公司由大向强的定位和推进专业融合发展的要求，对人才培养基地建设提出了新任务，迫切需要改变以往培训方式单一、培养体系不完善、培养合力不明显的问题。一是基地规模不大，在硬件条件、办学规模、带教师资方面仅依靠承办单位自身力量，影响面不大，相对较为薄弱。二是培养模式单一，实作跟班的培养模式已经不能适应技术装备和管理方式变化带来的挑战，重技术轻管理的培训方式与现场生产有较大脱节。三是专业融合不够，对照集团公司“工电供融合发展”、“机辆一体化”的新形势，迫切需要打通专业间“中梗阻”，加大整体视野和结合部培养。……