侯伟健，魏秀宾，徐光磊

浅析PCM快速成型技术

侯伟健，魏秀宾，徐光磊

（山东格瑞德集团有限公司，山东 德州 253000）

随着我国新能源电动汽车的快速发展，对电动汽车的性能要求也越来越高，其中电动汽车轻量化问题占据了首要位置，作为新能源电动汽车动力电池的上盖也成了主要减重目标。文章主要介绍PCM快速成型技术、产品成型工艺及设备需求，并通过对PCM快速成型技术的介绍、技术优势、原材料与设备需求情况进行浅析，简述技术的应用现状、技术发展必要性及优化改进的建议。

PCM；FRP；电池盖；原材料；轻量化

1 前言

新能源汽车进入了迅速发展的时期，动力电池的能量密度等也不断提升，因此对高能量密度的电池安全问题的关注度也越来越高。轻量化是目前电动汽车发展的重要方向，是节能减排的重要手段[1-2]。作为电动汽车关键部位的电池箱盖，其轻量化也是提高车辆续航里程的重要途径。

经过近几年的不断研究开发，现有电池箱盖主要采用玻璃纤维增强树脂基热固性复合材料（FRP）及玻璃纤维增强聚丙烯热塑性复合材料（PP）制成，其中包含的成型工艺有SMC、RTM及LFT-D等工艺，因工艺技术及原材料的限制电池盖的厚度均在3mm以上，故电池盖重量无法继续降低。PCM快速成型技术的出现，利用玻璃纤维环氧预浸作为原材料，电池盖成型厚度最小可达到0.9mm，因此电池盖重量可减少40%以上，此种电池盖的性能参数也远远超过设计标准，为电池安全带来保证。……