王国刚，王振南，范大申，张金庆，孙志强，刘 辉，张保存，卢宗良

(青岛惠城环保科技股份有限公司，山东 青岛 266500)

FCC催化剂合成过程中，依据载体制备方法的不同可以分为全合成法和半合成法[1]，两种制备方法中都会使用盐酸和氯化铵，因此，催化剂半成品中会有大量的氯离子，其中大部分氯离子在催化剂焙烧工序被除去，但仍会残余部分很难脱除的氯离子。它们的存在会加剧后续其他工序的设备腐蚀，特别是对打浆罐罐顶和带式滤机框架的腐蚀尤为突出，该腐蚀问题也是FCC催化剂制备过程中物料消耗、制约生产的关键。本文通过对FCC催化剂焙烧后的打浆罐顶的腐蚀情况进行检测分析腐蚀机理，根据现状提出缓解措施。

1 FCC催化剂制备工艺

活性组分Y型分子筛与载体高岭土在双粘结剂的作用下进行成胶酸化，得到的胶体喷雾造粒，然后进入焙烧工序，焙烧后的催化剂进入打浆罐打浆，浆液达到一定固含量后输送到带式滤机进行洗涤，得到的滤饼经气流干燥后得到催化剂成品。分子筛合成、粘结剂及胶体酸化工序都有氯离子的引入，虽然在高温焙烧工序可以除去大量的氯离子，但残余的氯离子到了后续工序因温度降低其加剧腐蚀的问题就会被凸显和放大。

在催化剂浆液打浆过程中，整个打浆罐内是由液相、气相[2]和罐顶的固相组成，浆液上带式滤机前的固含量要求为(200～250)g·L-1，罐内的液面距离罐顶约1 m。打浆过程中，催化剂焙烧后的温度约为400 ℃，进入打浆罐后浆液温度为(50～60)℃，液面到罐顶这一段为气相，同时由于罐内搅拌的原因，罐顶会附着一部分浆液和固体。……