张薇 李睿 李定美

(1.昆明理工大学建筑工程学院 昆明 650500； 2.云南省曲靖公路局 云南曲靖 655000)

0 引言

近年来，空心板桥加固方法层出不穷。空心板桥常用加固方法有增大截面法、桥面补强层加固法、粘贴钢板法、增设体外预应力筋加固法、粘贴碳纤维材料加固法、改变结构受力体系等，这些方法在过去的桥梁加固中均取得了一定的成效[2-4]。但是在之前的研究与工程实践中只针对单一一种加固方法的加固效率进行阐述，并未对两种或多种加固方法的加固效果进行对比。本文基于云南省玉溪市3座预应力空心板桥加固前后理论分析及荷载试验数据，对比粘贴碳纤维筋、简支转连续和粘贴钢板3种加固方法的加固效率及经济效益研究。为今后不同加固目标的桥梁提供加固方案参考，同时经过工程经验的积累，为今后空心板桥同类病害加固提供标准化加固方案，通过标准化加固方案的实施，可以有效推动我国桥梁养护加固市场的规范化，延长养护周期、节约工程造价、提高加固质量[5]。

1 空心板桥的加固方法

目前空心板桥加固方法有很多，对于结构补强型加固主要分为主动加固和被动加固。其中主动加固有体外预应力加固法、体内预应力加固法、简支转连续加固法等，被动加固方法有增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维片材加固法等。本文主要对比粘贴碳纤维筋加固、简支转连续加固、粘贴钢板加固3种加固方法的加固效率分析。……