陈光杨 宁晓骏 费维水 李扬 薛挥杰

(昆明理工大学建筑工程学院 昆明 650500)

0 引言

随着国民经济的快速发展，社会交通拥堵问题越发严重，地下空间开发和利用变得越来越重要，且地下公路隧道建设是解决交通拥堵的有效方法。在地下空间的开发利用中，由于区域与环境的不同，隧道建设遇到各种各样的问题，浅埋偏压隧道往往是比较困难的问题。因此，通过研究不同施工顺序对浅埋暗挖区间隧道围岩变形、衬砌内力、塑性区分布情况，对类似偏压小净距隧道项目的施工有重要参考。

重庆曾家岩区间隧道主要穿过第四系全新统人工填土、中风化泥岩，本文着重以重庆曾家岩隧道施工为背景，通过二维数值计算，对不同隧道施工顺序引起的围岩变形、衬砌内力、塑性区分布进行比较，分析在隧道潜在偏压情况下，哪种施工顺序更加安全可靠，为研究浅埋暗挖及偏压隧道施工提供参考价值。

1 工程概况

重庆曾家岩隧道位于奥园小区上方以明洞隧道通过，以暗挖隧道形式下穿金开大道。隧道区表覆盖层为第四系全新统素填土，表层填土由于园林建设活动，填土稍密；下层块石含量较大，空隙大，土层较为松散、稍湿，粘聚力很小，仅有3 kPa，是较为特殊的回填土，其主要成分为砂泥岩碎石、块石，含少量粉质粘土，碎块石占比约10%～50%，粒径多为20～350 mm，少量超过500 mm，回填时间10 a以上，分布无规律，厚5.20～48.4 m。

由于曾家岩隧道为小净距偏压隧道，且多数区段埋置于特殊回填土中(粘聚力为3 kPa)，采用CRD法施工，标准段为Ⅵ级加强A，隧道开挖断面支护参数如表1所示。……