应宏伟 黄兆江 葛红斌 沈华伟 王奎华 龚晓南

(1浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心, 杭州 310058)(2河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室, 南京 210024)(3浙江省城市地下空间开发工程技术研究中心, 杭州 310058)(4福建兆翔机场建设有限公司, 厦门 361101)(5 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司, 杭州 310000)

地基的沉降分析一直是岩土工程领域内广为关注的问题，特别是对于软黏土地基，变形过程复杂，变形、渗透参数不易准确测定，解析、数值等方法难以准确计算该类地基沉降的发展，因而通过对现场沉降实测数据拟合来推算沉降随时间的发展规律成为了一种快捷可靠的方法.软土地基在我国沿海地区分布广泛，这些地区经济发达、城市用地紧张，某些大型工程如机场、港口、高速公路等需依靠填海造陆[1-3]的方式建设，此类工程常采用堆载预压的方式进行地基处理，且堆载施工通常采用多级逐级加载完成.因此，地基实测沉降拟合分析在此类工况下的应用具有重要的研究意义.

沉降曲线拟合法已经在工程中得到了广泛的应用.现有拟合预测方法主要包括：指数曲线法[4]、双曲线法[5]、Asaoka法[6]以及泊松曲线法[7]等.通常情况下，前3种方法预测结果较一致，效果也较好，其中，Asaoka法在固结度较小时即能达到较好的预测效果[8].而泊松曲线法仅针对特定的S形沉降曲线有较好的拟合效果[8-9].由于指数曲线法和双曲线法较其他预测方法简单，便于工程人员应用，能适应大多数沉降曲线的拟合，因此应用较多[10]；……