撰文/张瑞芬 摄影/张天柱

秦陵一号铜车马，为立车，在乘舆队伍中具有“征伐”的象征，也可用作皇帝狩猎或者临时赐予随行官员乘用。1988年4月修复完成

骊山北麓，渭水之滨。在国家AAAAA级旅游景区秦始皇帝陵博物院，秦陵铜车马因造型精美绝伦、工艺高超，成为重要的历史见证和中华文明的精神标识，被誉为“青铜之冠”，常年吸引着众多游客来到这里参观，啧啧称奇之声不绝于耳。

秦陵铜车马是秦始皇陵的大型陪葬彩绘铜车马，是秦始皇生前车马仪仗的象征，作为“涂车刍灵”之明器埋藏墓旁，1980年出土于陕西临潼秦始皇陵封土西侧，制作年代在陵墓兴建时期（秦代，公元前247～前208年），国家一级文物，被列为第一批禁止出境展览文物，现藏于陕西省秦始皇帝陵博物院。两乘车面西前后排列，前车为立车，后车为安车，按照前后顺序编为一号车和二号车。它们是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等具有极其重要的历史价值。

“国之大事，在祀在戎。” 墓旁陪葬车马起于商代，盛于春秋，至战国时已显示出浓重的明器化特征，秦陵彩绘铜车马是陪葬车马明器化的典型。结构复杂、制作工艺高超的秦陵铜马车，为人们认识秦代的冶金、铸造、机械加工技术和管理化水平，提供了不可多得的实物证据。

造型与彩绘纹饰

铜车马的车舆结构来自对实用马车的逼真摹写，通过立体塑形、浮雕线条及构图，模拟并塑造出车舆结构的立体形象、外观状态和构造细节。……