李阳　王静仪

针对30公里内的市区出行，车长不到3米的电动微型车市场将是个巨大的蓝海。

国产特斯拉Model 3横扫中国新能源车市场时，能在销量上与之分庭抗礼的，不是长期以国内电动车标杆自称的比亚迪，也不是被资本市场寄予厚望的新造车势力蔚来、小鹏，而是一款售价2.88万元起的微型电动汽车五菱宏光MINI EV。

这款2020年7月底才正式上市的新能源车型，仅在一个多月后，就开始蝉联国内新能源车销量冠军;2021年1月，更是以3.7万辆的成绩排名第一，远超名列第二的特斯拉Model 3 （2.2万辆）。仅仅200天，五菱宏光MINI EV，销量就突破20万辆大关。

五菱宏光MINI EV有多热？上汽通用五菱品牌与市场总监张益勤向《财经》记者表示，“目前，整个东亚、中东、欧洲以及非洲地区都向我们提出了进口的需求，上汽通用五菱的海外事业部已经开始专项着手研究五菱宏光MINI EV的出口项目。”

汽车“出海”几乎是压在所有车企身上的一个艰难任务，但对于五菱宏光MINI EV而言，似乎是唾手可得的成就。这款车长不到3米，轴距也仅为1940毫米的新能源小车，究竟有什么魔力得到国内外市场的追捧？

再造一个百万销量？

2021年3月，位于中国南部的工业重镇柳州，正是满城紫荆花开的浪漫时节。除了市区即景区的广西风情外，最让人眼前一亮的，是随处可见的、穿梭在车水马龙间的微型电动车。

不过在柳州，最畅销的微型电动车并不是如今大红大紫的五菱宏光MINI EV，而是已久经市场考验的宝骏E100、宝骏E200等诸多新能源微型车。正是这些宝贵市场经验，让上汽通用五菱精准把握到了市场对新能源汽车的需求。……