文/本刊记者 郑雪芹

2021年3月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2021年2月份我国充电基础设施保有量数据。截至2021年2月，全国充电基础设施累计数量为175.8万台，同比增长41.2%。

图表1：最近12个月公共类充电桩保有量（单位：万台）

图表2：最近12个月公共类基础设施充电电量（单位：千万kWh）

充电桩保有量：截至2月公共充电桩83.7万台

2021年1-2月，我国充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，其中随车配建充电设施增量持续上升，同比增长322.9%。其中，2021年2月比1月公共充电桩增加2.6万台，2月同比增长57.6%。

截至2021年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩83.7万台，其中交流充电桩48.8万台，直流充电桩34.9万台，交直流一体充电桩481台。最近一年，月均新增公共类充电桩约2.6万台，公共充电基础设施稳定增长。（见图表1）

充电电量：2月充电总电量6.82亿kWh

2021年2月，全国公共类基础设施充电总电量约6.82亿kWh，比上月减少1.47亿kWh，环比下降17.7%，同比增长295.5%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。（见图表2）

省份TOP10：北上广江浙集中度最高

从普及程度最高的充电桩来看，我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2021年2月，公共充电桩保有量共计83.7万台，其中广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10省份建设的公共充电基础设施占比达72.0%，集中度较高。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2021年2月，全国充电站保有总量共计6.19万座，其中广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北前10省份合计保有量为4.38万座，集中度高达70.8%。……