张宗铄，王 儒，王洪卓，唐鸿洋，刘 鹏

(辽宁忠旺集团有限公司，辽宁 辽阳 111003)

机油滤清器又称机油格，汽车发动机系统中，机油滤清器起着去除机油中杂质、确保机油清洁及延长发动机寿命的重要作用[1-2]，使发动机的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥。根据公安部统计数据显示，截至2020年6月底，我国机动车保有量已达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆，占机动车总量的75%。据中国产业信息预测，纵使汽车行业增幅逐渐放缓，依托于高保有量及后期市场需求，滤清器行业仍可保证平均每年10%左右的增长速度，预计2020年需求总量可增至11.6亿套，市场规模突破850亿元，市场前景十分广阔。

现有的技术方案中，市场上机油滤清器多为钢制一体式结构，外壳一般选用钢材采用深拉延工艺成型[3-4]，通过卷边辊压工艺与螺纹盖板形成一体。该结构不可拆卸，且由于滤清器更换频繁的特点，废弃后回收难度大，极易造成环境污染且浪费能源。本文通过对铝合金机油滤清器的设计、模拟、生产及试验过程进行了研究，使其在可拆卸并满足使用要求的同时，仅更换芯体滤料即可实现循环使用，符合国家“十三五”规划的产品绿色环保的发展理念。

1 3D数模

使用三维设计软件进行铝合金机油滤清器的结构设计，主要包括外部散热壳体及内部芯体二部分，如图1所示。其加工工艺主要包括型材挤压、冲压、压铸、零部件机加工及连接等，产品中各零部件间的连接主要采用螺接、胶接以及焊接等方式。……