叶仙发

1 摘要

司机是安全生产的最后一道防线，如何保证司机安全行车是行业首要解决问题。若在日常行车工作中发生应急事件时第一时间了解情况、技术支援是保障安全行车的重要环节，文章中主要阐述关于800M监听车载台系统设计的相关内容及在行车工作中发挥的重要作用。文中通过将800M组别设置与车载台组别一致时可监听在行车工作中发生事件时司机与行调的信息汇报，在第一时间内掌握情况并根据实际情况予以快速支援。现在日常行车事件汇报中主要通过OCC督导发布信息了解正线运作情况，在此类的流转中经过OCC督导实则将导致信息的延后。通过设计解决了在工作中信息汇报流程的不及时性，更加快速的响应支援。通过设计使得在信息流转的过程加快支援速度、及时反馈等。能很好的避免司机因心理素质差导致未按照标准汇报用语进行汇报或者业务漏洞导致处置过程中的增晚甚至错误处置，本文设计能及时规避行车中的风险，保障第二个线网安全年的完美实现。

2 现状分析

2.1 应急处置时信息流转存在问题

应急信息流通不畅，发生应急故障、事件时，需要通过查看OCC督导在应急信息群发布生产信息或通知才能初步了解情况。信息流程存在多环节流转增晚了行车时间。

2.2 无法直接了解司机联控用语使用情况

在发生行车事件、事故时无法直接了解司机联控用语使用情况，司机平常使用车载台与行调联控时，队长、督导无法直接清晰听到司机的联控过程，不能全面了解司机联控情况和进行纠正。……